by:Megumi
有別於過去將藝術「供奉」在名為美術館的方盒內內展示,近10年來的日本藝術活動,可說是相對活躍且活潑了許多。
對於這樣由單一創作走入共同創作、互動創作的改變,從越後妻有的大地藝術祭、瀨戶內的瀨戶內國際藝術祭、琵琶湖的BIWAKOビエンナーレ國際藝術祭...越來越多藝術創作走進風土、環境與人群,閱讀藝術變得很簡單、好理解,易對話,而這些大型藝術祭典所搭配的義工招募,更是成為推動藝術教育及提升居民在地認同的潛移默化策略,使無須語言、沒有階層的藝術成為最溫柔的介面。
在這些重新建構的關係中,很大的不同,來自於做為藝術載體的改變--過去總是被仔細陳列於美術館的作品,開始出現在田野、廢校、工寮、走廊、古民家,然後以迥異於過往的對話方式,發展出另一種置身於熟悉、古典的空間場景裡,產生全新藝術體驗的契機。
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說到關西的世界文化遺產,我想絕大多數的朋友一定都先想到「京都」吧?
然而,京都之所以為大和文化的表徵,自然受到許多旅人注目與關愛。然而構成「古京都」的地理版塊,也就是除了京都的京都市、宇治市之外,其實還有一塊來自於滋賀的大津市。所以下回聽到「古京都」,請別誤會就是指「古老的京都」嚕~
相較起來,「古奈良」的構成範圍就簡單的多。古奈良的地理範圍主要分佈於奈良市內,包含東大寺等九處,由宗教建築、宮殿遺跡到自然山林都有,類型多元。正因奈良的世界遺產主要集中於奈良市內,所以奈良交通在3月17日起將推出便利於觀光客的新交通措施。這款復刻自昭和30~57年間所行駛的巴士,以米、棕、綠為車體色彩的巴士,是奈良交通運行歷時悠久的巴士,如今以復古風情重新上路,也帶來懷舊之外的不同情感。這款巴士主要的運行路線將會服務於「奈良・西の京・斑鳩」之間循環,也是國土交通省所推薦的觀光巴士路線之一,發車起點位於奈良市的春日大社本殿,經由JR與近鐵的奈良站、大和郡山市的近鐵郡山駅等等,終點為斑鳩町法隆寺前,循環行駛。在巴士的行駛路線中,將經過世界遺產東大寺、興福寺、唐招提寺、薬師寺、法起寺等等,讓旅人可以靠一部巴士輕鬆走訪古奈良文化財。下回到關西旅行,希望您也別忘了到奈良走走,不若京都熙嚷的它,擁有的風情可也是相當令人陶醉的風雅自若~^_^照片出自產經新聞
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隨著2010年即將進入倒數階段,日本除了持續洋溢著隨處可見的クリスマス(X`mas)裝置外,過年的氣氛也悄悄瀰漫在街頭。
就日本今年的大型活動而言,標榜「奈良的原點、感動的巡禮」口號,在奈良登場的「平成遷都1300年祭」,絕對堪稱年度代表之一。
這場由開年1月1日正式揭開序幕的活動,也即將在12月31日的年末劃下句點,不知道各位是否已經在今年前往奈良,參與這場關西地區的年度盛事呢?雖然位於平成宮跡的主會場已經在11月7日結束,並締造了超過360萬人次參與的紀錄,然而串連全奈良的各式活動,仍將持續到年終才正式告終。
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儘管已是近晚時分,夕照卻遲遲不來。
熱燙的光暈,恣意竄過葉間,與來回繚繞的夏風,相挽著彼此的手,在樹下躍動。
鋪了滿地灰白的礫石,盡是斑斕。淺的、深的,在風與光的戲弄下,四處留痕。
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只要天色猶亮,就該是旅途中,不告歇的探險時間。
在近鐵電車生駒線的信貴山站下車之後,大約步行十幾分鐘,就能到達位於金剛生駒國定公園裡的飯店。
雖然住宿的飯店規模與設備,說不上有多豪華,但在居高臨下的山頂視野往下俯瞰整個市區,確實有種非常快意的開闊感,而窗外的蟲鳴更是讓人有種被這山林間所包圍的氛圍。
趁著天色還未整個暗下,趕緊抓了相機就立刻往山頂的朝護孫子寺方向,隨意步行。
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西元741年,由聖武天皇傾盡國力所興建的「東大寺」(とうだいじ),據說整整花了30餘年才竣工,所耗費的時間與金錢均屬龐大投入,而這棟全世界現存最大的木構造建築,已於1998 年以「古奈良歷史遺跡」範圍之一,共同登錄為世界文化遺產保存。
「東大寺」的由來,據說是因其位於首都平城京(現奈良市西郊)的東方,因而命之為「東大寺」,更是是少數先建大佛才建寺廟的的宗教建築。位於奈良的東大寺,是華嚴宗的總本山,深具宗教地位。
一踏入東大寺境內,馬上入眼的是高大的「南大門」。說到這「南大門」,並不是起建時的風貌,而是在12世紀重建的,被稱為「竺樣」(印度樣),此外還有「唐樣」(禪宗樣)、「和樣」(平安時代)等風格。東大寺當然跟南大門同屬「竺樣」風格,不過東大寺後來又因為各種因素而重建好幾次,所以現今所見的建築,已非當初起造的原樣啦!
下圖即為南大門,請用站在門內的小人看看比例,就知道南大門的整體尺度有多宏偉了!下下圖為南大門內側左右兩方的「雙體金剛力士像」,高達八米,一點都不「嚇人」,只是會讓你抬頭抬到脖子痠而已~也是非常有名的作品。Megumi 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(2,362)