Megumi的日本旅人塾

         
by:Megumi
伴隨空中交通越來越便利，您是否也想走訪更多日本城市？
JR西日本鐵道所推出的交通票券中，就有一張非常適合由博多進入日本後，暢遊於山口、廣島兩縣的「廣島&山口地區鐵路周遊券」，讓您從一下飛機就可以開始使用周遊券搭乘新幹線，最遠還可直達廣島縣的尾道，5天4夜之旅的交通費僅需花費約新台幣3,000多元，非常划算。
一起來認識這張「廣島&山口地區鐵路周遊券」吧！d(`･∀･)b

by:Megumi
暢遊靜岡，就是這麼容易！
喜愛日本旅行的您，多少都想過如何「無縫接軌」JR東日本與JR東海區間的完美旅行吧？
東海鐵道株式會社（以下簡稱JR東海）即將於2016年7月15日正式推出以靜岡為主體的三日版周遊券，「富士山、靜岡地區迷你周遊券」，完成您由東京或名古屋一路玩到靜岡的美好之旅。這張周遊券，將讓您無論從東西雙向前來靜岡旅行，都可以連續使用三日盡情上山又下海，哪怕是要挑戰富士山、品嚐駿河灣水產、享受伊豆溫泉通通可以一次搞定。
快來認識一下這張票券吧！d(`･∀･)b
票券名稱
富士山、靜岡地區迷你周遊券（富士山・静岡エリア周遊きっぷ ミニ）
票券類型
一般版
販售期間
全年
使用資格
 前往日本之護照入境簽證是蓋上「短期滯在」的外國旅人均可購入
如果您是持留學簽證或工作簽證入境、持有日本國籍者，而非為前述短期滯留者，將無法使用本票券

   
 
by:Megumi
說到靜岡縣濱松市，您除了聯想到「煎餃」，您是否也會想到以鰻魚而著稱的「濱名湖」呢？
不同於靜岡東部以溫泉資源見長、中部以茶鄉風情為主，西部的濱松又洋溢著另一番不同風情。以德川家康出人頭地的濱松城為首，以及由花與綠所勾勒的多彩街道、柑橘及麝香哈密瓜交織的連綿果園、水色瀲灩的濱名湖及遠州灘之外，濱松還有日本最代表性的樂器製造及機車製造、生產技術，可說是一座風貌多彩的城市。
來到濱松旅行，除了可由台灣～靜岡每週四班對飛的富士山靜岡機場進出外，中部國際機場也是另一個選擇，由機場直接搭乘高速巴士就可以抵達濱松，非常便利。想暢遊這座靜岡的西部城市，最聰明的玩法莫過於利用「濱名湖周遊券」，從中部國際機場就能一路輕輕鬆鬆玩到濱松。
一起來認識這張好用又划算的票券吧！

   
by:Megumi
櫻桃小丸子的〈靜岡歌謠〉前幾句，是這麼唱的：
「晴朗的富士日本也綻晴 三保的松原熠熠生輝 清水港的太陽也升了起來...」
（富士は晴れたよ日本晴れ 三保の松原輝いて 清水みなとに 日が昇る...） 

富士山、駿河灣、三保松原、櫻桃小丸子，正是勾勒靜岡市清水區最動人的構圖。
無論與日本文化、信仰及藝術擁有深厚牽絆的日本第一高峰富士山（山頂3,776m）、日本全國最深卻海產豐富的港灣駿河灣（水下2500m，擁有日本半數淡水魚種類）、世界文化遺產富士山構成範圍之一的三保松原（日本三大松原、新日本三景），甚或，是日本以至世界知名的「櫻桃小丸子」（已經25歲的《ちびまる子ちゃん》）。
最重要的是，靜岡市清水區就擁有東海旅客鐵道（JR東海）的JR東海道本線、靜岡鐵道清水線等兩套交通系統行經市中心，周邊交通網絡也有巡迴巴士、路線巴士、接駁巴士等多套系統，就算您是一個人前來旅行也可悠閒享受清水區的小旅行唷！（笑）
究竟，「清水港鮪魚券（スイスイ♪清水港まぐろきっぷ）」是一張怎樣的交通票券呢？
簡單的說，除卻一般交通票券所提供的交通工具搭乘機能以外，還包含乘船券、餐廳消費抵用券、觀光設施利用券、觀光設施折扣券，連周邊旅館也可享受入住折扣或致贈小禮物，應用範圍真的非常廣泛。
來認識這張多姿多彩又好康多到說不完的票券吧！
票券名稱
「清水港鮪魚券（スイスイ♪清水港まぐろきっぷ）」
販售期間
全年
使用資格
無限制
適用交通
⊙適用地區以靜岡市清水區為主，適合於清水區中心（各線車站及清水魚市場‧河岸之市所在地區）、入船（小丸子樂園所在地區）、三保（三保松原所在地區）等區域的旅行者使用。
1.路線巴士：清水駅前～東海大學三保水族館（清水駅〜東海大学三保水族館）區間，三保山の手線等路線巴士。
2.水上巴士：
(1)三保羽衣航路：清水駅江尻棧橋（清水駅江尻桟橋）〜夢幻廣場的日之出棧橋（エスパルスドリームプラザ日の出桟橋）〜東海大學水族館三保棧橋（東海大学水族館三保桟橋）區間，ちゃり三保号。
(3)塚間航路：清水駅江尻棧橋（清水駅江尻桟橋）〜塚間棧橋（塚間桟橋）〜夢幻廣場的日之出棧橋（エスパルスドリームプラザ日の出桟橋）。
3.遊覽船：日之出乘船處（日の出のりば）定期航路。
4.自轉車道：可選用腳踏車租借優惠。
★電車，無論東海旅客鐵道（JR東海）的JR東海道本線、靜岡鐵道清水線都不可使用，請特別留意。

 
by:Megumi
說到伊豆半島，遊程玩法與溫泉地還真是數也數不完。
然而，您知道伊豆半島如何玩最省錢嗎？
伊豆半島雖然只是一座座落於靜岡縣東側的半島，卻同時地形、產業、樣態與靜岡縣內其他地區頗不相同而在當地有「伊豆國」的笑稱（最經典的莫過於縣內到處種茶，但伊豆卻很少種茶），也因為火山地形帶來的地熱豐富，伊豆擁有的獨特魅力也成為特殊的觀光風情所在。此外，更因為擁有多家交通系統，想要聰明玩伊豆，莫過於掌握票券資訊！

 
 
by:Megumi
說到日本自助旅行，身為外國人總是希望交通開支是越省錢越好。
千里迢迢來到靜岡縣旅行，有不少旅人都持「JR關東地區通票」玩到伊豆就折返，或只購入「伊豆Dream Pass」就打道回東京，實在非常可惜！對於想要在熱海（靜岡）～名古屋（愛知）區段間享受交通優惠的旅人而言，總不免希望交通公司還端出其他好菜，讓旅行更能心滿意足啊！例如到由比眺望浮世繪的東海道絕景、到富士宮邊看富士山邊吃鼎鼎大名的炒麵、到清水找櫻桃小丸子玩耍、搭上渡輪眺望海上富士山...
靜岡的旅行，怎麼可以「洗到頭」就沒了？當然要好好享受旅程的美好才行不是嗎！\(^_^)/

       
by:Megumi
伴隨中部國際空港成為日本旅遊新戰區，您是否也準備踏上日本中部地方旅行呢？
無論您想中餐品嚐京懷石、松阪牛、伊勢龍蝦，或晚餐大啖大阪燒、手羽先，近鐵電車周遊券通通能完成您那光想像就忍不住垂涎三尺的美夢。一張周遊券，通通都搞定～
究竟這張由近畿日本鐵道所推出的票券，有哪些值得推薦的地方？又有分為什麼版本與差異呢？
接下來，就讓Megumi簡單為您簡單說分明吧！
票券名稱
KINTETSU RAIL PASS / 近鐵電車周遊券 

票券類型
一般版、廣域版

  
by:Megumi
等待，是為了在最美的時候相遇。
伴隨著築城已經達400年之久的世界遺產「姬路城」，由2009年開始進行的姬路城大天守保存修理，在2015年3月27日將結束漫長的工事週期，以其古典而優雅的白鷺之姿，優雅重舞於世人眼前。
為了迎接姬路城（白鷺城）的修復完成，山陽電氣鐵道株式會社特別在今年1月20日推出可搭乘山陽電車・阪神電車的「HIMEJI TOURIST PASS」（姬路周遊券），讓旅人可從容自関西空港駅一路玩到世界文化遺產姬路城！在做為交通移動的選項上，可說又多了一個不同的規劃方式，無論想搭乘山陽電車、阪神電車都可暢行無阻。接下來，就為大家介紹這張票券～
票券名稱
「姬路周遊券」（HIMEJI TOURIST PASS）
使用資格
前往日本之護照入境簽證是蓋上「短期滯在」的外國旅人，如果您是持留學簽證或工作簽證入境而非前述短期滯留者，將無法使用本票券。
適用路線
「姬路周遊券」（HIMEJI TOURIST PASS），包括「南海電鐵單程乘車券」（南海電鉄片道乗車券）+「山陽電車‧阪神電車1日自由乘車券」（山陽電車・阪神電車１日乗降フリー乗車券）兩張一套。購入時，除了提供前述票券各一張之外，還會提供一份解說折頁。
1.南海電鐵單程乘車券 / 南海電鉄片道乗車券
使用於関西空港駅～大阪難波駅
限乘車當日使用。持此票券，若在大阪難波駅之前下車將會提前失效。

               
by:Megumi
鐵道旅行，近年可說成為台灣旅人的日旅新話題之一。
乘坐在集結了各種車體改裝或新造、感受不同主題風情呈現、品嚐地產、地酒輪番上桌的觀光列車，領略著鐵道旅遊樂趣又大啖著鄉土料理，也為過去以景點或美食為主的旅行又開啟了一道新窗。無論是在移動車窗中，向前展望的鐵道風情，或在走走停停的移動中，縱情眺遠的沿途景致，都因為這在基準拍子之下，時快又時慢的悠揚速度而感受著特殊的旅行況味。或許，也正因這高低有致的變化，而讓鐵道旅行這件事，如此容易叫人上癮吧？
時至今日，誰還能說，鐵道只是一種交通輸送工具？
在這趟旅途中，近畿日本鐵道的觀光特急列車「志摩之風」（しまかぜ、shimakaze）便有著如此叫人驚嘆不斷的動人魅力。走！一起走訪近畿日本鐵道，感受這道日本列島最美麗動人的藍蹤去！

by:Megumi（撰寫整理） + Bigtree（實務分享）
前往日本旅行，除了倚賴大眾運輸工具移動之外，移動範圍更廣、行程更多元、時間更具彈性的自駕旅遊方式，在近年也受到不少旅人青睞。在本篇中，將與大家分享如何在靜岡租車，以及關於自駕的基本知識、須知，使自駕的旅途更加安心、舒適，享受愉快的北國出走之旅～

1.瞭解左駕
日本採取右駕，與台灣左駕模式相反。
所以，若您是第一次在日本自駕，在熟悉駕駛模式前，請保持緩速駕駛，以確保用路安全。此外，若您剛在台灣取得駕照不久、身體健康狀態欠佳或體能不好，由於自駕需高度專注力，則建議暫緩自駕方式旅行，或多多使用大眾運輸工具、短距離再搭配自駕旅行模式，以降低自身體能負荷，避免發生危險。
除了行進方向不同，由於租賃車輛也多與平常駕駛的汽車視野、高度、駕馭感有所出入，請以慢速駕駛和租賃車輛培養感情，並小心轉彎時的內輪差、隧道及出入口的高度等差異。
2.認識號誌
事先建立基本交通號誌基本認識，確保行車安全。
日本的交通號誌主要分為各地依照《道路交通法》所設立的號誌及道路管理機構（如國土交通省）依照《道路法》設置的兩大類型，並分為正式、輔助標誌兩種類屬，正式標誌有正式、警告、強制、指示四種標誌。