Megumi的日本旅人塾

by:Megumi

說到江之電，相信大家都會想到《灌籃高手》的平交道吧？

其實江之電的沿線，有許多種鑑賞這條鐵道的方式、角度，若有時間可以採取搭車+散步的形式來欣賞電車，或者串連景點，是在朝聖平交道之外，還要來得有趣的方式。

在江之島站～腰越站附近，是電車與汽車共用道路

每當電車接近的警示鈴聲開始叮叮響起，原本行駛在道路中央的汽車，便開始往左右兩側移動，形成彷彿「摩西分紅海」的特殊景象。

像這樣的風景，每天都會在鎌倉市的腰越地區上演無數次。

起於藤澤站的江之電，在江之島站～腰越站的區間，採取的是併用軌道的電車配置方式，路面電車與汽車行駛在同樣道路上，鐵軌則是架設在道路中央。直到腰越以後的車站，才又轉為鐵路專用路線。

若想要感受汽車與電車同行在一條馬路上的風景，可以在腰越站途中下車，或由江之島站散步到腰越站，就能欣賞到這個特殊的風景。

每當電車接近的警示音響起，就會看到汽車紛紛向兩側移動的場景

另外，全線採取單線的江之電，在長谷站、江之島站等4座車站，則是配置可供會車的雙軌設施。因此，在這幾座車站可以欣賞到不同電車在車站月台內交會的景象，也是另外的11座單軌車站，所沒有的限定畫面。

在長谷站可以看到江之電的電車交會

而在極樂寺站～長谷站之間，則是之前的文章內曾經介紹過的，擁有江之電的唯一一座隧道「極樂洞」，可以在搭乘電車時，站在第一節車廂前方感受穿過隧道的風景--夏季時，總有許多攝影師等在隧道外，等待拍下隧道、電車、紫陽花的構圖。

還有，穿過御靈神社鳥居的電車，也是一個看點。

江之電各種色彩的電車，緩緩穿過白色鳥居前的色彩差異、動與靜的對比，光是欣賞那交會的瞬間，就每每讓人覺得充滿了趣味，是一幅靈動的風景。

由御靈神社境內向外望去，，江之電的電車由鳥居前方路經

神社前，可拍攝到鳥居與電車，六月還有紫陽花的構圖

是不是電車迷，似乎在鎌倉已經不重要，因為江之電總會以各種形式出現在眼前，並讓人忍不住多看一眼。

和田塚站的人行用道，與江之電的電車之間，只有扶手之隔